想要完美的躲避台风威胁，就要先了解台风，下面给大家普及一下关于“台风”的知识以及万一在大海中航行时遇到台风天气该如何应对吧。

首先，“台风是如何形成的？”

     话说台风，也称飓风，是指形成于热带或副热带26℃以上广阔海面上的热带气旋。在每年的夏秋季节，我国毗邻的西北太平洋上会生成不少台风的猛烈风暴，有的消散于海洋，有的则登上陆地，带来狂风暴雨。

     热带海洋是台风的老家，台风形成的条件主要有两个：一是比较高的海洋温度；二是充沛的水汽。

#台风等级划分#

     按照台风的强度，可分为六个等级：热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。自1989年起，我国采用国际热带气旋名称和等级划分标准。

国际惯例依据其中心附近最大风力分为：

1、热带低压(Tropicaldepression)，最大风速6~7 级，(10.8-17.1 m/s)；

2、热带风暴(Tropicalstorm)，最大风速8~9 级，(17.2-24.4m/s)；

3、强热带风暴(Severe tropical storm)，最大风速10~11 级，(24.5- 32.6m/s)；

4、台风(Ty-phoon)，最大风速12 ~13级，(32.7m/s-41.4m/s)；

5、强台风（severe typhoon），最大风速14~15级（41.5m/s-50.9m/s）；

6、超强台风（Super Typhoon），最大风速≥17级（≥51.0m/s）。

#台风编号命名#

     人们对台风的命名始于20世纪初，据说，首次给台风命名的是20世纪早期的一个澳大利亚预报员，他把热带气旋取名为他不喜欢的政治人物，借此，气象员就可以公开地戏称它。

     在西北太平洋，正式以人名为台风命名始于1945年，开始时只用女人名，以后据说因受到女权主义者的反对，从1979年开始，用一个男人名和一个女人名交替使用。直到1997年11月25日至12月1日，在香港举行的世界气象组织(简称WMO)台风委员会第30次会议决定，西北太平洋和南海的热带气旋采用具有亚洲风格的名字命名，并决定从2000年1月1日起开始使用新的命名方法。

     所以，今年第15号台风也是根据新的命名方法，被叫做“海鸥”的。好了，说了辣么多，童鞋们都听懂了吗？

     好吧，言归正传，说了这么多台风的小科普，其实目的是为了告诉大家，在航行时遇到台风要怎么处理？

    前面已经提到过，海洋是台风的老家，所以，帆船爱好者们遇到台风天，先要耐得住性子，乖乖等台风say goodbye之后，再去扬帆远航，切记不可顶风出海。不然就要high翻到它老家咯~~

     可是万一，你还是忍不住想要出海，并且摆好各种炫酷Pose随时准备迎接狂风暴雨的袭击并咔一张“风雨中的美男子”帅照，那还真是拿你木有办法！不过大家千万不要用生命开玩笑啊！

     其实，应该没有这么“勇敢”的冒险者吧！假设你真的在海上遇到台风了，也别着急，来看看应该如何正确处理海上的应急情况。

#立即到避风场所避风#

1、台风来临前，应听从指挥，立即到避风场所避风。

2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。

3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停（滞航）、绕（绕航）、穿（迅速穿过）。

4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。

5、有条件时在船上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。

6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船只或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。

#如何避航#

     在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般会采取避航方法。

     船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，尽快远离。

     其实，帆船出海前要注意的事项还有很多，只有了解全面、准备充分，才能安全地扬帆起航哦！